Нова Зеландия е установила дългосрочни отношения за внос и износ с много страни по света. Основните ѝ търговски партньори обаче са Китай, който представлява 20% от износа ѝ, Австралия - 18%, ЕС - 12%, САЩ - 11% и Япония - 6%. Икономиката на страната е изградена върху силно развита свободна пазарна търговия и е 53-тата по големина икономика в света.
Въпреки че нейните търговски и икономически интереси са тясно свързани с тези на Австралия поради споразумението за по-тесни икономически отношения, подписано между двете страни през 1983 г., БВП на Нова Зеландия се счита за огромен заради населението и площта ѝ. Това означава, че новозеландците се радват на по-високи доходи и по-добро качество на живот в по-голямата си част.
Високият БВП на Нова Зеландия вноса а износът включва:
основен внос
Авто
Нова Зеландия вече не сглобява леки автомобили, защото тарифните защити бяха премахнати и вносът на вече сглобени автомобили стана по-евтин. В средата на 80-те години на миналия век сглобяването на автомобили беше огромна индустрия в страната, с годишен темп на сглобяване от близо 100 000 превозни средства. Но когато страната започна да преструктурира икономиката, ограниченията бяха премахнати и хората можеха да внасят употребявани автомобили от Япония.
Вносът на автомобили по това време е позволявал притежаването на приличен автомобил въпреки финансовия натиск върху икономиката. Но дори след стабилизирането, такъв внос е продължил да просперира в големи количества. Ford, Mazda, Honda и Toyota са едни от марките, които все още доминират пазара на нови автомобили в Нова Зеландия, но не се продават толкова много. Дори новите автомобили се доставят от пазари като Япония, Австралия, Тайланд, САЩ и Великобритания, доставят се от чужбина и се разпространяват от новозеландски транспортни компании.
Суров
Нова Зеландия е огромен потребител на суров петрол и тъй като самодостатъчността ѝ в производството на петрол е само 17% от необходимото, тя трябва да внася 97% от стоките. Петролът е основна част от икономическото функциониране на Нова Зеландия и въпреки че страната разполага с известни петролни запаси, производството ѝ намалява от години. Те внасят петрол от Малайзия, Австралия, Южна Корея и Папуа Нова Гвинея, Саудитска Арабия, Ирак, Нигерия, Русия и Индонезия.
След като суровият петрол бъде внесен, Нова Зеландия може да го рафинира и преработи, за да задоволи по-голямата част от вътрешните нужди на страната.
Рафинирани петролни продукти
Всички петролни продукти представляват най-големия дял от вноса на Нова Зеландия, включително рафинираните петролни продукти. Страната внася рафиниран петрол от Япония, Австралия, Съединените щати, Германия и Китай. Новозеландската рафинерия за суров петрол Marsden Point получава 70% от рафинирания си петрол от внос на суров петрол в страната. 30% от дефицита е внос, а някои от основните им вносни стоки за рафиниран петрол включват авиационни смазочни материали и бензин.
Механично оборудване
Вносът на машини и машини в Нова Зеландия се е увеличил с 9.7% през 2019 г. Основните доставчици на тези устройства в страната са САЩ, ЕС и Австралия. Докато Япония традиционно ще доставя значителна част от този внос тази година, пазарният дял е намалял.
Основният внос на машини и оборудване в Нова Зеландия включва превозни средства, механично оборудване, ядрени реактори, котли, електрическо оборудване, самолети и резервни части. Всъщност вносът на превозни средства и машини съставлява двете най-високи сметки за внос в Нова Зеландия.
Основен износ
Говеждо месо
Приходите от износ на говеждо и агнешко месо на Нова Зеландия достигнаха рекордните 4 милиарда долара през 2019 г. Търсенето на тези продукти от Китай постави Нова Зеландия във високо търсене за един от ключовите ѝ износни продукти. Търсенето на новозеландско месо се запазва от десетилетия благодарение на най-добрите практики, прилагани в отглеждането на говеда.
Те се отглеждат в чиста среда, ветеринарните прегледи са редовни, а индустрията има разпоредби за хуманно отношение към тези животни. Асоциацията на месната индустрия на Нова Зеландия гарантира, че фермерите спазват тези спецификации, за да гарантират най-доброто месо на пазара. Новозеландската индустрия за червено месо е създадена от 14 000 търговски ферми за говеда, овце и елени, които работят с големи компании за производство на червено месо.
Алуминий
Годишно Нова Зеландия изнася алуминий само за САЩ на стойност 23 милиона долара. Въпреки че страната все още не е сред световните износители на алуминий, износът ѝ на алуминий е на стойност над 500 милиона долара годишно в световен мащаб.
Основната дестинация за новозеландския алуминий е Япония, която представлява 60% от износните доставки всяка година. След като на Нова Зеландия беше дадена зелена светлина за разработване на технология, която ще я направи световен лидер в производството на нисковъглероден алуминий, този износ е изправен пред светло бъдеще.
Вълна
Вълната винаги е била традиционен новозеландски износ. През 1989 г. износът на новозеландска вълна е бил на стойност 1.8 милиарда долара, в сравнение със 70 милиона долара в началото на 80-те години. Въпреки намаляващите продажби през 90-те години, износът на новозеландска вълна се възражда, тъй като технологичният и научен напредък го превръщат отново в устойчива индустрия. Страната е изнесла над 100 000 тона вълна досега през 2019 г.